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第一章 疯狂的粮食（第1页）

第一章　疯狂的粮食

第一章　疯狂的粮食

跨国粮商控制着大豆原产地以及大宗谷物的仓储和远洋物流通路，而国际投机机构则决定着大豆的价格。由于大豆产地源头和物流体系被控制，巴西、阿根廷等南美大豆被低价收购，然后美国粮商将这些大豆销售到世界各地，其中最多的就是中国。除了市场的因素决定着大豆的价格之外，跨国粮商和国际投机基金实际上也控制了期货市场国际大豆的定价权，开始形成一种“巴西人种大豆、中国人用大豆、美国人决定转手利润”的格局。

美国人的大棒

粮食，在美国人手里，有时是温柔的面包；更多的时候，则是大棒！

20世纪60年代前后，美国在国际间的经济信誉已经濒临破产。当时，世界各国纷纷对美元的信用度抱有怀疑的态度，深怕有一天美元不能兑换。为了平衡财政赤字，尼克松政府决定快速和持续地发展农业，希望借助农产品的外销来赚取外汇，稳定平衡贸易逆差。

美国素有“世界粮仓”之称。美国中西部密西西比河沿岸，拥有全球生产粮食最好的气候和土壤，是最重要的粮食产地。倾斜的农业政策、广阔的密西西比平原，再加上先进的农业生产机械、领先的农业科学技术，使得美国的农产品在全球贸易市场上独领**。

尼克松政府的农业政策迅速发生了化学效应，美国的谷物粮食变成了挽救美元最迅速最有效的工具。美国的粮食经由新奥尔良港口向世界各地出口，美国一下子由“世界粮仓”变成世界最大的粮食输出国，成为世界农产品市场中的“粮食强权”。

美国人用非常积极的促销方式，将农畜产品倾销到世界各个地区和国家。它输出的小麦成为面包，玉米成为优质的饲料，黄豆则被压榨成豆油，豆粕则成为饲料。饲养家禽，生产动物蛋白质。大成公司当时在台湾刚刚兴起不久，也进口了不少美国的谷物。

能源和粮食是不可或缺的基本民生物资，同时也是世界各国最常用的政治和战略武器。许多国家以此为巩固统治和进行战略利益交换的筹码。美国更是尽一切可能，通过各种管道，来收集世界各国的资料，进行先期的粮食策略的实施。

第一次世界大战期间，当时还未当选为美国总统的胡佛，就曾经大力支持一项粮食援助德国的计划，以免德国老百姓因挨饿而把选票投给社会党，同时也解决了美国粮食产能过剩的问题。

第二次世界大战后，为了防止贫穷的工人暴乱，美国又将大量的谷物和粮食以贷款的方式流入意大利和法国。当时最著名的粮食援助计划就是“马歇尔计划”。马歇尔本人曾经说：“粮食是我们外交政策上极其重要的利器。”

粮食也是重要的控制工具。

如果一个从美国进口谷物粮食的国家得罪了美国，美国就可以名正言顺地对该国的粮食援助及该国的粮食贸易计划实施措施。

粮食，在美国人手里，有时是香甜的面包；更多的时候，则是沉甸甸的筹码！

神秘的四大粮商

对这些跨国公司来说，生意就是生意，完全在商言商。他们运用强大的销售通路或宣传手段，打通市场的各个环节，几乎是毫无阻拦地进入他们想进入的市场或国家。至于他们是否会给粮食贸易国的人民带来什么样的后果（诸如中国的豆农失业、韩国的粮农弃田），他们丝毫不关心。或者说，这些与他们无关。

2005年8月的一天，庞吉公司的CEO阿尔伯特·韦瑟紧紧盯着办公室里的电视屏幕。不断滚动报道着卡特丽娜飓风肆虐的情景，它所到之处，疯狂地**着一切，给土地带来巨大的恐惧。办公桌上的电话此起彼伏，在刚刚接到的电话里，他得知庞吉公司在密西西比河的出口设施有幸地躲过了飓风的袭击，但是，飓风的暴力，已经使那个世界最大的谷物输出港口的装运陷入了停顿。而此时，美国的谷物收获季即将来到。韦瑟关心的是，这次卡特丽娜带来的灾害，将在多大程度上影响庞吉公司的运营和全球大豆的贸易流转。想到这里，他立刻拨出电话，即刻吩咐下属对此次飓风带来的灾难和影响进行谨慎的评估。

与此同时，在密西西比河谷物港口，一艘巴拿马级的粮船停止了一切工作。船员们躲在狭窄的房间饮酒，并以惊惧的眼睛注视着渐渐远去的飓风的尾巴。这艘巴拿马级的粮船，原计划在装载完毕后启程，经由大西洋，抵达欧洲。但是，一场飓风使得计划搁浅了。

绵延的密西西比河是一个天然的水道，这里设立着很多规模庞大的谷物仓库。由于水道的运费低廉，再加上粮商可以直接将收购来的粮食，通过驳船经密西西比河运送到矗立在河岸的粮仓。因此，密西西比河成为世界上最重要的粮食运输走廊。

而在新奥尔良港口，等待装运谷物的货船密密麻麻摩肩接踵地停泊着。这些货船吨位从25000吨到60000吨不等，60000吨的货船，相当于一个小型的足球场，或者相当于3000辆运输砂石的卡车。这些船队通常横渡大西洋到达欧洲，或穿过巴拿马运河，走太平洋到东南亚各地。

这些船队属于美国一些大型的谷物公司。

这些谷物公司姿态保持得很神秘，对外非常低调。但是，你千万别小视这些经营传统生意的公司，历史也都在数百年以上，多属于家族企业（公司负责人几乎都是一代传一代）而且都是非上市公司。所有的财务报表与相关的资讯从不对外公开。外人很难一窥全貌。

此外，这些谷物公司都是跨国公司，在世界各地都派驻代表或设立分支机构、办事机构，所结交的人是不乏王公贵族或达官贵人、政府要人，这些人位高权重，通常是能决定该国粮食政策的关键人物。有时，这些谷物公司的粮食便通过这些贵族政要的通路，进入一个国家的餐桌。

对这些跨国公司来说，生意就是生意，完全在商言商。他们运用强大的销售通路或宣传手段，打通市场的各个环节，几乎是毫无阻拦地进入他们想进入的市场或国家。至于他们是否会给粮食贸易国的人民带来什么样的后果（诸如中国的豆农失业、韩国的粮农弃田），他们丝毫不关心，或者说，这些与他们无关。

《粮食第一》的作者克林斯评论说，美国政府不惜手段让买者上钩，而农业跨国公司为了谋取巨额的商业利润，更是上下其手，躲在政客背后大肆操纵粮食价格。

据悉，美国粮食的80%被控制在四个超大型的谷物公司手中。这四家公司被简称为“ABCD”，分别是ADM、邦吉（Bunge）、嘉吉（Cargill）、路易·达孚（Louis　Dreyfus）。它们控制着美国和南美的大部分大豆贸易。在美国，这四大粮商是美国粮食物流的实施主体，其粮食贸易量占美国粮食贸易量的80%以上。

前苏联人用粮食下了一盘很大的棋

历史是无法进行气候预测的。如果当年美国的那个参事能停下车，走进麦田，掐下几颗麦穗，看看麦粒灌浆的情形，也许他会预判到麦收的结果；与此同时，高科技的美国人造卫星，它拍摄的前苏联麦浪滚滚的图片也在一定程度上欺骗了美国农业部官员和美国政客的眼睛。不然的话，前苏联历史的进程将是另一番样子。

黑海是世界最大的粮仓之一。

自古以来，黑海的粮食就是其周边国家的命脉。当年德苏战争之初，希特勒兵分三路攻打前苏联，其中南路，直指黑海边乌克兰地区的粮仓。

20世纪70年代，美苏之间冷战胶着。两国之间的明争暗战，不仅涉及到核武器、太空战略、外交军事，也涉及到粮食生产与贸易。

话说1972年的夏天，天气有点闷热。美国驻前苏联领事馆参事开车到了黑海沿岸。参事此行不是观光度假的，他们计划搜集一些小麦和玉米的收成信息，以便反馈给美国国内，提醒美国的粮食生产与贸易提前做出应对措施。参事所看到的和前苏联报章杂志的宣传报道并无什么大的差异。从沿岸的公路边放眼望去，波浪一般的麦田仿佛一直延伸到天际，橙黄的麦穗在夏天闷热的空气里兀自沉醉着，它们默默地汲取黑海肥润土地的营养。

“看来，今年的前苏联又是一个丰收年。”他自言自语着。从黑海回来，这名参事向美国农业部发回一则消息：“前苏联粮食丰收。”

与此同时，美国也正在研究由人造卫星传来的图片资料，综合判断当年的前苏联及世界谷物生长与收获状况。

前苏联政府也没闲着，他们根据眼下的小麦长势，对外预估，今年可能是前苏联近20年来谷物最为丰收的一年。而全世界的粮食市场，因为前苏联丰收的消息而应声下跌，跌入近8年来的谷底。

这名参事所看见的景象绝对不是1958年大跃进时候的中国乡村。那时，干部和社员把收割好的麦子与水稻成捆成捆地扎在铁路边的田地里。农作物长势喜人，农民穿着新衣服快乐劳动。那家伙，那景象是相当壮观，“喜看稻菽千重浪”。

但是，这名参事无法觉察到，看似金黄的麦穗里，前苏联的麦子根本没有灌满浆（不知道是不是因为假种子原因，还是气候的原因），大部分颗粒是中空的，含水量、含油量都极差。但光凭肉眼是无法做出准确判断的。事实上，当年前苏联陷入了历史上最严重的粮食短缺状态。这下事情闹大了，这关乎于近两亿人的吃饭问题。

在某些问题上，集权制的新闻机制成全了前苏联人。即使他们遇见了历史上罕见的歉收年份，新闻报道依然是歌舞升平欣欣向荣，没有人在意或追究联合收割机的兜子里是不是装满了黄橙橙的麦粒。世界、尤其是美国的粮商，已经在未雨绸缪地准备低价抛售今年的谷物了。