“希腊的船王家族?”
龙建国站在天台边上,目光从维多利亚港的烟火上收回来。
这个名头,在二十世纪的航运界,是神话一般的存在。
靠著敏锐的商业嗅觉和过人的胆识,这些家族在二战后的废墟上建起了庞大的海上帝国。
不过那都是老黄历了。
七八十年代的石油危机和全球经济衰退,把这些曾经辉煌的家族打得七零八落。
破產的破產,被吞併的被吞併,早不復当年的荣光。
“哪个家族?”
龙建国问。
“奥纳西斯家族的旁支。”一號给出答案,“主导这次收购的人叫尼古拉斯·奥纳西斯,是阿里斯托·奥纳西斯的侄子。”
“根据我们的资料,这个尼古拉斯野心不小,一直想重振家族的辉煌,但苦於没有机会和足够的本钱。”
“奥纳西斯……”
龙建国笑了。
这个姓氏,前世鼎鼎大名。
那位娶了美国前总统遗孀的传奇船王,谁不知道。
没想到在这个时代,还能跟他的后人打上交道。
“他们为什么偏偏在这个时候,收购香江的破產航运公司?”
龙建国问出了关键。
香江回归,百废待兴,机会遍地。
金融、地產、科技,哪个不比半死不活的航运业更有前景?
尼古拉斯偏偏挑了最难啃的骨头。
事出反常必有妖。
“这正是我们觉得奇怪的地方。”
“那几家被收购的公司,唯一的共同点,就是名下都有一些位於香江和东南亚地区的老旧码头,以及航线的使用权。”
“这些码头大多位置偏,设备旧,快要废弃了。”
“航线也都是利润微薄的支线。从商业价值上看,这笔收购纯粹是往里头扔钱。”
龙建国看著地图上標出来的几个红点,手指在下巴上轻轻摩挲。
扔钱?
这个世界上没有哪个资本家会主动做赔本买卖。
尼古拉斯花了这么大力气,动用神秘的离岸基金偷偷摸摸搞收购,后面一定藏著大图谋。
“把这几条航线,经过的所有港口,和全球主要的海上运输要道,全部串起来,做一张综合分析图。”龙建国下令。
“是,老板。”
半个小时后,一张覆盖整个亚洲乃至半个地球的航运网络图就摆在了龙建国面前。
那几条被收购的航线用红线標出。
当红线和全球主航道连在一起时,一个东西清清楚楚地摆了出来。