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为何居庸关才是天下第一关（第1页）

为何居庸关才是天下第一关？

现在提起“天下第一关”，大家想到的可能是山海关。但其实“天下第一关”的殊荣，是随着时代的变化而变化的。在明中期以前，其实居庸关才是中原王朝对外的“天下第一关”，是长城防御体系中最为重要的关隘之一，为京城的西北门户。居庸关到底有何特殊之处，为何能够配得上“天下第一关”的雄称呢？

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居庸关位于燕山山脉，现址在北京市昌平区西北40里处，它与山海关、松亭关等重要关隘一同扼守穿越燕山山脉的几条交通孔道，共同守卫河北地区，是阻拦塞北游牧民族南下的重要屏障。

宋人富弼在《读史方舆纪要·卷十》中曾言：“河北一路为天下根本，燕蓟之地，有松亭关、古北口、居庸关，比中原险要，所侍以隔绝匈奴者也。”其中居庸关近于燕京，在明代以后更是护卫着京师，成为“天子守国门”的国门。

“居庸”一词首次出现于《吕氏春秋》，距今已逾2000年的时光。元代户部侍郎李瓒便曾作诗道：“居庸自古号雄关，今日经临眼界宽，万仞巉岩看不尽，千寻峭壁画应难。”

居庸关处于太行山脉与燕山山脉交汇处，周围群山环伺，海拔在千米以上的高峰并不罕见，两脉之间仅有一条40里的长孔道可以穿过，名“关沟”。

从地理上来看，居庸关处于太行八陉之一军都陉之上。《淮南子》记载，“居庸岩险闻于古今，两山夹峙，一水旁流，其隘如线，其侧如倾，艰折万状，车马难行”。《水经注》中记载居庸关“绝谷累石崇墉峻壁，山岫层深，侧道褊狭，林障邃险，路仅容轨”。《读史方舆纪要》中有一段对于关沟之险的描述：“关门南北相距四十里，两山夹峙，下有巨涧，悬崖峭壁，称为绝险。”

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历代关隘之设，往往看重当地的地理条件。关沟处于西山—军都山、太行山—燕山中间，是连通晋北至内蒙最为重要的孔道之一。关沟两侧悬崖高峙，是典型的峡谷地貌，行军时若不愿翻过千米高山，便只能从这一孔道中穿越。

作为自然屏障而言，关沟并没有想象中易于通行。由于居庸关两侧山岸是由地壳运动挤压产生的，因此关沟地形只是海拔上相对较低，实则高低落差较大、道路崎岖难行。不仅如此，其最窄处仅有数米空间可容通行。宋代的程大昌在《北边备对》中说，居庸关窄处“通行之地才阔五步”，仅容单车过隙。在这种特殊的地形中，后勤运输变得相对困难，而军队亦同样难以前行。

在相对位置上，居庸关距离北京不过一日步程，这使得居庸关可以背靠整个河北平原，获得足够的粮食与物资补给。在关键的水源上，当地拥有发达的水脉与奔涌的巨涧，无须另行补充。

从整体上而言，居庸关拥有优异的补给条件，而挂靠河北水系也可以让军队拥有极强的机动性，这无疑增强了其战略意义。尤其是战争的主要兵种从先秦以车、步为主，过渡到汉代以骑、车为主以后，这种战略意义更加凸显。

由于太行与燕山山脉的遮蔽，自秦以后，关沟成为塞北游牧民族南下侵略的主要孔道之一。关沟左右的群山环伺、地势较高，唯有关沟可通行，因此构建防御的关键，便是通过建设防御工事堵上这一漏洞，与周围的地理环境一同形成坚实的防御屏障，这也是构建居庸关防御体系的意义所在。既然居庸关防御体系是为了这40里关沟所置，因此必然会形成40里以上的纵深。

在历朝的不断建设中，居庸关和关沟的防御体系迅速强化，其范围并不止于居庸关城墙本身。由小至大而言，居庸关防御体系采取了居庸关城—居庸关沟—居庸关防区3个层级的梯形防御部署方案。

其中，第一个层级居庸关城位于关沟中部，控扼南北通路；第二个层级居庸关沟，则分布着5道以关城构成的防线，依次为岔道城—八达岭—上关城—居庸关城—南口城；第三个层级是由居庸关五关城延伸而出的军事控防区，它与当时中央政府的军事能力与政策有关。

中部的居庸关城是整个防御体系的中心，它依山而建，居高临下，在山脊之上矗立的城墙高险而不可攀，而东西两面高耸险峻的山体则为其提供了有力的天然屏障。

居庸关城依附的东西两山，虽有8条相对平缓的山沟可供敌人进军，但在这些路线上却又有高耸的敌楼作为防护，弥补了脆弱之处。不仅如此，从汉代开始，大型的机械弩、连射弩已应用于实战之中，据出土文物来看，有些连弩可以连续进行10次射击，甚至二矢、三矢并射，而宋明时期的火器更是威力卓绝。这些战争兵器在野战中未必能完全发挥效用，但在此处，高地带来的势能却大大增强了其威力。

此外，居庸关城还拥有岔道、八达岭、上关3座关城所组成的外围防线，这也为居庸关城提供了更加强大的防御力量。

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居庸关并非一日建成的，史书记载中由中央政府主导的首次对居庸关的大规模开发，最晚起于汉武帝时期。

由于北部游牧民族入侵，汉武帝徙雁门、代郡、上谷三郡居民至居庸关地区避难。第一波大规模移民数量计6万，其后陆续还有小股移民移居当地。但这些移民并非朝廷军队，他们也是躲避战祸的难民，失去了在河东地区的祖业，根本没有生产资料得以维生。对此汉武帝想到了一个一举数得的方法，他让这些难民在上关、南口、八达岭（北口）修建关城，将关沟的南北两口以关城围住。