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秦赛道1（第1页）

藤丸立香正在摸鱼。

通古斯卡大奖赛与其后一站比赛的时间距离是整整两个星期，姿态从容、归家心切的年轻人扛着自己的小奖杯，准备奔赴自家书房里面本来也不空的奖杯柜子。

原该密集如蜂巢间隙的后续行程，在车手左求车队老板、后求车队实权者（请务必歌颂斯卡娅小姐的美貌品德！！！）的一番割地赔款后，终于换来了把商务全部塞去比赛周一、二、三的宽恕时刻。因此，藤丸立香拥有“摆烂”的资本。

她沐浴在疯狂跑行程且不忘训练的朋友们的嫉妒目光里，颇具睡到自然醒再说、死到临头再提的美妙精神状态，在家里进行早上模拟器、中午做蛋糕、下午居家训练、傍晚做甜品、晚上模拟器的美丽日程。

得知此人近况的朋友当即虚心求教：“从哪里开始是‘摆烂’？”

“没去工厂，没去总部，只是线上开会。”

“可这是大多数人都这么干的吧？你摆烂究竟在摆哪门子的烂？巧克力酱没搅开的烂吗？！”

“啊……你怎么知道我做巧克力总有这个问题。”

“——滴嘟滴嘟。”

立香慢慢吞吞地关掉自己被挂电话的手机屏幕，把视线重新挪回屏幕之上，她思考片刻，最终还是切换赛道为下周的比赛地点。

本年度一级方程式的第八站中国大奖赛，位于一国首都但郊区位置的“秦”赛道全长5。451公里，包含9个直道和14个弯道，冲刺赛19圈，正赛56圈，拥有令轮胎不喜的较粗糙沥青路面与令藤丸立香忧愁的主办方热情——她突然意识到自己近来莫名多了很多家长。

好吧，但这都不重要，拥有敬业精神的司机愉快地摁下irag的再来一局，决定把今晚逃掉的晚宴时间留给自己的模拟器。

“……所以，你为什么一手乐器一手乐谱站在这里，穆吉克家请不起演奏了吗？”

“我不想回答这个问题，”立香语带悲鸣，小号震耳地把队友赶跑了，她脸色沉重，回头看向仍然兴致勃勃的小号演奏家卡斯特，“我觉得我们应该换个地方。”

“换个地方，”卡斯特停顿，注视不远处拿着小提琴来势汹汹的诺克娜蕾，最终选择了不知情绪来源的一口应下，“但开车是吗？”

发车格起步，起跑大直道末端重刹，一号弯入弯降档为五，从一个右弯来到下一个右弯，紧接上坡，谨慎控制平衡地驶过赛道最高点，车身的微弱弹跳使线路有些偏移车手的选择，略皱眉的神态被头盔遮挡得严严实实，藤丸立香来到下坡路段。

近12米的高度落差，为正在控制刹车的车手带来明显的失重感，精确到毫米的走线，飞过这个由T1-T4组成的螺线型收缩弯的最后一弯。

自三档重新回到五档，在相对平缓的五号弯后出弯便开始全力加速，两侧的压力值越过halo向车手而来，她再次降档，于赛道首个发夹弯前100米处重刹减速。

长S弯上坡，保持速度连贯过弯，以265kmh的姿态直奔下坡，出弯后全油门直道推进地进入双顶点复合弯。

速度控制地左左左弯，一路降至2档地切入全场最慢点的十一号弯，自半径仅8。8米的连续螺线型展宽弯飞出，紧贴右侧路肩地与不平整路面做对抗，从容选择最佳路线的车手在高达4-5的G值压力下面色平静，侧滑着以稳定速度通过T12。

极速出弯、全力加速的十三号弯，出弯速度与大直道尾速紧密相连，切过弯心便直踩油门push的车手将最长直道末尾的十四号弯收入眼。她卡着刹车极限，在制动误差冲进缓冲区还是借力入弯手持最佳牵引力中毫不犹豫地选择了后者。

紧贴内侧路肩，操作流畅地驶过T14出弯后的调整段，谨防打滑地平稳衔接T15。

最后一个弯，无需思考地全油门冲线，终点直道两侧的观众席注视一辆又一辆车完成飞驰圈的镜头屏幕，跟随冲刺赛排位赛的杆位轮流到手谁家发出紧张的抽气。

SQ30:00

1。芭万希1：30：233

2。阿尔托莉雅卡斯特+0。051

3。贞德Alter+0。201

……

6。藤丸立香+0。351