比亚迪和大众两条线同时启动后,长鹏会议室里第一次出现了真正的忙乱。
电池安全测试计划要改。
联合工程中心承接团队要组。
大众技术边界要翻译成工程任务。
比亚迪入股框架要和法务对接。
周远航一边翻资料,一边对老李说:“以前怕没人帮,现在怕帮的人太多,自己接不住。”
老李苦笑。
“这叫幸福的压力?”
“这叫睡不着的压力。”
齐学斌进门时,会议室里已经坐满人。
比亚迪电池专家在屏幕上,整车项目负责人也在线。苏清瑜仍在燕京的加密会议窗口里,手里是合规清单。周远航面前摊着三份技术计划。
齐学斌没有寒暄。
“今天再加一件事。”
周远航抬头。
“还有?”
“混动。”
会议室里一下静了。
老李先开口。
“齐书记,纯电这摊子还没完全跑顺,现在上混动,会不会被人说路线摇摆?”
齐学斌看向他。
“一定会。”
老李被噎住。
齐学斌道:“华鼎不但会说,还会说得很难听。清河前面讲纯电县域营运,现在又讲混动,他们会说我们心虚。”
周远航皱眉。
“那为什么现在提?”
齐学斌拿起笔,在白板上写下两行。
纯电县域营运。
混动下沉市场。
“因为这不是一条路上的输赢。”他说,“县域固定线路营运,路线相对稳定,后台能调度,快充站能规划,司机收入能通过监管账户算清楚。这个场景,纯电合适。”
他又指向第二行。
“但乡镇私人用车呢?一家人从村里到县城,到市里,甚至跑长途。桩少,路远,冬天衰减,用户怕趴窝。这个场景,纯电短期内很难打穿。”
比亚迪整车项目负责人点头。
“下沉市场对补能焦虑更敏感。”
齐学斌敲了敲桌上的文件:“所以长鹏不能只靠一条腿走路。纯电继续跑县域营运样板,接受盲抽核验和安全补测。混动做预研,面向下沉市场和长途补能。”
周远航看着白板。
“项目名呢?”
齐学斌想了想。