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第174章 爭抢（第1页）

第174章爭抢

光源生物能源技术有限公司並没有大规模的进行宣发，知道他们產品的公司並不多。

但是隨著时间的流逝。

一些大型汽车公司也知道了市面上出现了一个超级电池公司。

已经生產出了符合標准的固態燃料电池，正在寻找买家。

安省，作为全国龙头级別的新能源汽车公司。

海洋汽车作为全国新能源汽车行业的龙头公司，在国內算是一流公司，在股市上面非常受人看好。

同时也拥有国內最多的新能源汽车行业的专业技术的专利基础。

董事长安国正听著手底下採购经理的匯报。

粤省那边的事情距离他们比较远，一般情况下都是通过集团採购统一的汽车配件，然后分发至各个生產基地。

海洋汽车在各个重要交通枢纽都建设了生產分公司。

“我们自己的电池还不行吗？”

安国正问道。

海洋汽车集团一直以来的战略就是实现汽车全產业链，將各种配件的价格压制到最低，基本上都是自己家產业进行配件生產，所以才能够拿到最低廉的配件价格。

然后组装的成品才能够以那么低的新价格进行销售。

其他人都说他们公司年年背刺自家的车主，但是这却是他们在不断的优化自身產业结构，通过提高技术门槛，降低单个配件价格，大幅度的下调整车价格来提升用尸体验感。

这是海洋公司一直以来的核心竞爭力。

按照现有的说法来看，海洋新能源汽车有限公司就是在搭建属於自己的护城河。

配件方面的生產供应只是集团为了更好地销售產品进行的战略。

並不是公司的主要发展方向。在智能驾驶方面，完全实行智控的汽车系统，才是接下来新能源汽车的最关键环节的竞爭。

他们需要做的就是儘可能地提高智能驾驶的算法，將各方面的智控標准和技术全部都突破，追上国外的技术。

“小李，去將咱们的技术部经理叫过来一趟。”

安国正吩咐道。

秘书很快就出现，点头答应下来。

不到十分钟，技术部的经理郑明就从楼下走了上来，小跑著进了办公室。

“研发那边不在总部，你们技术部这边应该知道咱们集团內的电池技术积累情况。”

“在动能回收以及鋰电池方面的技术，我们应该是国內顶尖了，但是固態电池方面的进度，现在达到什么地步了？”

安国正问道。

海洋集团是一个家族企业，前身虽然是国企，但是现在已经完全私有化了。

安家掌握了公司超过40%的股份。

其中安省只占据不到20%股份。

其他股份则是在股市及各个小股东之间流通。

相比於那些被资本控制的公司，海洋公司在安国正的率领下，更加注重科技研发，保持科技的领先就能够一直维持住现阶段公司的市场规模。

“安总，我们技术部这边的资料库里面，表明现阶段鋰电池的技术积累已经全国领先，涉及到新能源汽车持有的专利大约有二百三十多项，目前正在有四份专利在申请过程。”

“其中固態电池方面的研发，主要资料集中在帝都那边的研发中心。”

“据我所知，现在固態电池的研究已经通过了理论路线，正在实验室进行安全实验，想要完整的產品，恐怕还需要一段时间的测试。”

郑明回答道，將自己知道的事情全部都说了出来。

安国正虽然是公司总经理，但是他对於公司的掌控也仅限在总公司这边，其他分公司的情况，都是由董事长秘书团那边负责进行统计。